Lốp ô tô không săm là gì? Ưu nhược điểm khi sử dụng 

Lốp không săm là loại lốp được nhiều người lựa chọn bởi chúng sở hữu rất nhiều ưu điểm ưu việt, hiện đại, bền bỉ đem lại sự tiện lợi cho chủ xe. Hãy cùng chúng tôi đi tìm hiểu kỹ hơn về loại lốp ô tô không săm dưới đây nhé!

Lốp ô tô không săm là gì?

Lốp ô tô không săm là gì

Cấu tạo lốp ô tô không săm

Lốp ô tô không săm là loại lốp không cần dùng tới sự hỗ trợ của săm mà vẫn có thể giữ được không khí ở trong. Bởi bên trong mặt lốp được tráng thêm lớp màng halobutyl hoặc chlorobutyl, giúp ngăn không khí thoát ra bên ngoài.

Khả năng tự giữ hơi trong loại lốp này cũng tốt và an toàn hơn rất nhiều so với những loại lốp có săm truyền thống. Do vậy, nếu bị dính đinh thì lốp sẽ không bị xì hơi nhanh qua lỗ thủng. Nên chủ xe vẫn có thể đi được 1 quãng đường dài mà không lo bị dập lốp có thể vận hành với áp suất hơi thấp.

Đánh giá ưu nhược điểm của lốp ô tô không săm

>Để hiểu rõ lý do tại sao lốp ô tô không săm lại được nhiều người ưa chuộng sử dụng đến vậy, hãy cùng chúng tôi đi đánh giá chi tiết về ưu nhược điểm của loại lốp này nhé!

Ưu điểm

Ưu điểm lốp ô tô không săm

Lốp không săm có độ bền cao, ít xảy ra hỏng hóc, an toàn khi di chuyển

Lốp không săm sở hữu rất nhiều ưu điểm so với các loại lốp có săm. Đầu tiên là khả năng tự giữ hơi, nó giúp bánh xe khi bị thủng không bị xuống hơi quá nhanh nên bánh xe không bị trượt giúp tăng độ an toàn và đặc biệt là khi đi với tốc độ cao.

Bên cạnh đó, nếu không may bị dính đinh thì xe có thể đi được quãng đường khá dài mà không lo bị dập lốp và đủ để đến được tiệm rửa xe. Do vậy, có thể nói lốp không săm an toàn hơn so với các loại lốp thông thường.

Lốp không săm nhẹ hơn so với các loại lốp thông thường chỉ bằng nửa so với lốp có săm. Nhờ đó mà người dùng sẽ giảm được 1 phần nhiên liệu và tăng trải nghiệm khi lái xe. Do vậy người lái sẽ thấy điều khiển tay lái nhẹ hơn và dễ lái hơn trên những loại địa hình khác nhau.

Độ ổn định cao, bền hơn: Do không khí chứa trong bản thân lốp xe chứ không phải nằm trong săm. Vì vậy, việc lái xe ở tốc độ cao sẽ ổn định hơn bởi luồng không khí không thay đổi nhiều. Còn đối với những xe thường xuyên phải di chuyển hoặc chạy xe với tốc độ cao thì việc lựa chọn lốp không săm chính là giải pháp hoàn hảo.

Nhược điểm

Nhược điểm lốp không săm ô tô

Lốp không săm có giá thành cao hơn hẳn so với lốp có săm

Dù sở hữu nhiều ưu điểm nhưng lốp không săm cũng tồn tại 1 số nhược điểm nhất định như khó đồng bộ với lazang, mất nhiều thời gian lắp ráp hơn lốp không săm bởi cần phải kín khí với lazang.

Bởi nếu không sẽ không giữ được khí và người lắp ráp lốp không săm cũng phải là các chuyên gia, người có tay nghề để không làm hỏng lazang. Bên cạnh đó, chi phí sửa chữa và bảo dưỡng lốp ô tô không săm cũng cao hơn hẳn so với lốp có săm.

Những cách vá lốp không săm ô tô phổ biến hiện nay

Hiện nay có rất nhiều phương pháp vá lốp ô tô không săm. Trong đó phải kể đến 5 cách vá phổ biến dưới đây:

Dùng keo tự vá

Keo tự vá vá lốp không săm

Dùng keo tự vá giúp xử lý trong các tình huống khẩn cấp

Dùng keo tự vá chỉ là biện pháp xử lý tạm thời khi xe bị thủng lốp trên đoạn đường vắng và đảm bảo lốp ô tô vẫn có thể di chuyển được vị trí gara gần nhất. Ưu điểm của phương pháp dùng keo tự vá lốp là không phải tháo rời lốp.

Nhưng nhược điểm của phương pháp này là để lâu dễ gây hư hỏng nặng hơn, giảm tuổi thọ lốp, lazang nặng cùng độ an toàn thấp.

Vá chín

Để vá chín bằng phương pháp lốp không săm này thì bạn sẽ phải tháo rời lốp ra khỏi lazang bằng máy ra vào lốp. Sau đó dùng máy ép chín sinh nhiệt cao làm chảy miếng cao su non để lấp đầy các vết thủng.

Ưu điểm của phương pháp này là bám chắc chắn, chi phí thấp. Nhưng nó lại không đảm bảo được kín hơi hoàn toàn, gây hư hại cấu trúc lốp và dễ bị phồng ở vị trí ép nên dễ gây ra các sự cố mất an toàn.

Vá dùi

Phương pháp vá dùi lốp không săm

Vá dùi – phương pháp vá đơn giản, không cần tháo lốp khỏi lazang

Vá dùi là cách vá lốp không săm dùng bộ dụng cụ vá gồm có 1 vít mắc cao su, 1 vít khoan và 1 tuýp keo dính. Sau khi bạn rút đinh hay vật nhọn gây thủng lốp, rồi dùng vít khoan vào vị trí bị thủng. Tiếp theo, cài thêm cao su non vào vít mắc cao su rồi bịt kín lỗ thủng lại. Cuối cùng là cắt phần cao su thừa đi là được.

Ưu điểm của phương pháp này là đơn giản và không cần tháo lốp ra khỏi lazang. Tuy nhiên, cách vá này chỉ là tạm thời và rất dễ thoát hơi sau 1 thời gian sử dụng. Từ đó ảnh hưởng đến chất lượng và độ bền của lốp về sau.

Vá từ bên trong

Vá từ bên trong là một trong những cách vá lốp không săm vô cùng phổ biến và được nhiều bác tài lựa chọn. Lỗ thủng sẽ được bịt kín từ bên trong bằng 1 miếng vá, nhưng đường thủng sẽ không được lấp đầy.

Do vậy, sau 1 thời gian vận hành thì nước, độ ẩm và bụi bẩn sẽ theo đường thủng tiếp xúc vào phần mành lưới bằng thép bên trong cấu trúc lốp gây ra hiện tượng gỉ sét. Cho nên tuổi thọ lốp cũng vì thế mà giảm đi nhanh chóng và rất nguy hiểm khi tham gia giao thông.

Vá nấm

Vá nấm lốp không săm

Vá nấm lốp không săm

Vá nấm là phương pháp vá từ bên trong, là cách vá lốp không săm phổ biến được nhiều bác tài lựa chọn. Cách vá này là sự kết hợp giữa 2 phương pháp vá trong và vá dùi.

Nghĩa là lỗ thủng được vá từ phía trong và lấp đầy đường thủng bằng miếng vá nấm đặc biệt. Lúc này, miếng vá trong có tác dụng làm kín hơi và sợi cao su lấp đầy chỗ thủng để tránh độ ẩm xâm nhập vào. Theo khuyến cáo của các chuyên gia về lốp ô tô thì người dùng nên lựa chọn phương pháp vá nấm cho xe để đảm bảo tuổi thọ và sự an toàn của bạn trong mỗi chuyến đi.

Lưu ý khi sử dụng và cách bơm lốp không săm ô tô

Dưới đây là một số lưu ý khi sử dụng và cách bơm lốp ô tô không săm đúng cách, các bạn có thể tham khảo:

Lưu ý khi sử dụng

Lưu ý khi sử dụng lốp không săm

Lưu ý và kiểm tra thường xuyên lốp xe ô tô không săm

Khi vá lốp không săm thì các bạn cần cân nhắc xem cách vá phù hợp và tốt nhất. Nên ưu tiên chọn vá nấm sẽ giúp lỗ thủng kín và tốt hơn cho tuổi thọ lốp. Và chủ xe có thể tham khảo vài phương pháp vá keo, vá chín, miếng vá,…

Lưu ý vành xe: Bộ phận vành xe gắn liền với lốp và bạn cần kiểm tra thường xuyên vành. Đặc biệt là khi xe đi nhiều dưới mưa hoặc bị ngâm nước, làm vành bị ăn mòn, rỗ hoặc sùi lên tại vị trí tiếp xúc với lốp làm ảnh hưởng tới khả năng giữ hơi của lốp.

Khả năng giữ hơi của lốp này khá tốt nhưng vẫn cần phải bơm hơi cho lốp. Bởi khi di chuyển thì hơi vẫn thất thoát rò rỉ ra ngoài 1 lượng nhất định. Vì vậy, cần kiểm tra và bổ sung hơi thường xuyên. Khi bơm lốp xe cần lưu ý tới áp suất đạt tiêu chuẩn, như vậy thì mới giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo an toàn.

Cách bơm lốp không săm chuẩn

Chắc hẳn có nhiều người thường thắc mắc về vấn đề bơm lốp xe thì có gì mà phải chuẩn. Nhưng thực tế thì điều này vô cùng quan trọng, đặc biệt là với lốp xe ô tô:

Cách bơm lốp ô tô không săm đúng chuẩn

Cách bơm lốp xe ô tô đúng chuẩn

Bơm lốp xe đúng áp suất sẽ giảm được áp lực cho lốp xe. Bên cạnh đó, cần thường xuyên kiểm tra hơi để phát hiện vấn đề sớm, giảm hậu quả về mặt chi phí sửa chữa sau này.

Đối với 1 số trường hợp sau khi tháo lốp ra để vá hoặc thay mới sẽ cần bơm lốp thật căng bằng máy nén công suất lớn để ép chặt lốp với mép vành xe nhằm giữ được hơi. Còn với loại bánh xe cỡ lớn thì cần xịt thêm hơi ga hoặc mồi 1 chút cồn vào trong lốp rồi châm lửa cho bùng lên để tăng áp suất đột ngột mà không ảnh hưởng tới vành và lốp.

Chắc hẳn qua bài viết này mọi người có thể hiểu được lốp ô tô không săm là gì cũng như cách bơm và vá lốp không săm đúng cách. Hy vọng bài viết sẽ đem lại nhiều kinh nghiệm hữu ích cho mọi người trong quá trình sử dụng và điều khiển xe.

(Visited 20 times, 1 visits today)